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今年青岛火车站暑运预计发送旅客610万人

来源:青岛日报/青岛观/青报网   2019-07-11 09:32:43   字号: A- A+

增开列车,增加运力

今年青岛火车站暑运预计发送旅客610万人

7月10日上午9:20分,D8135次列车从青岛北站准时出发,经青岛西、董家口等站点,开往岚山西站。这是一列为方便旅客在主城区与西海岸间的日常通勤及生活出行增开的列车,7月10日首发。随着暑运到来,青岛各站增开了多辆像D8135次这样的特色列车,满足各类旅客出行需求。

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▲青岛主城区开往西海岸、董家口的列车从北站首发。

7月1日,2019年铁路暑运正式拉开帷幕,将至8月31日结束,共计62天。据统计,暑运期间,青岛火车站(含青岛北站、所辖济青高铁各站)预计发送旅客610万人,同比增加178.2万人,增长41.3%,日均发送9.8万人。

今年暑运铁路客流量较大,特别是旅游客流占比较高,管内客流集中在烟台、威海、日照等沿海城市及济南、潍坊、泰安、曲阜等旅游城市,直通客流集中在北京、上海、杭州、武汉、石家庄、东北、西安、兰州、成都等方向。青岛火车站(含青岛北站)已采取多种措施增加运力。

为提升运输能力,暑期高铁、客运专线实行高峰运行图,安排济南、威烟方向周末线旅客列车6对,安排北京、济南、威烟荣等方向高峰线旅客列车18对,并在暑期运行图中安排了京津、济南、威烟荣、菏泽等方向临客5.5对,其中直通高速动车组2对,管内临客2.5对(动车组1.5对,普速1对);变更运行区段1对。

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▲乘客排队乘车。

此外,据介绍,青岛火车站还将开行“一日一图”,在总体部署安排暑期列车开行方案的基础上,根据每日客流情况,挖潜车辆资源,动态灵活实施加开列车和重联方案,提高列车开行密度和总体运输能力,帮助旅客缩短假日出行总时间成本。

值得注意的是,青岛至北京间列车有优化调整。自7月10日起,青岛-北京南G2086次改为青岛北站始发,车次改为G210次,青岛北7:53开,北京南10:58到,运行时间缩短为3小时05分,经停潍坊北站,直达北京南站。

多趟旅游专列加开,满足旅客多样化需求。7月17日从青岛北始发开行“齐鲁快车”东北避暑旅游专列,通过“快旅慢游”“一线多游”“包餐制”等方式,提升旅客乘坐专列出游的品质;7月12日开行青岛至上海研学夏令营专列,800余名学生将走进复旦大学、上海交通大学,为学生量身打造“移动课堂”,实现全程研学。

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▲首批乘客体验列车带来的便利。

为方便旅客在主城区与西海岸间的日常通勤及生活出行,青岛火车站利用此次调图时机加密班次、调整始发终到时间。青岛北至青岛西、董家口方向原有3对列车,在青岛北发车时间为09:10、15:10和20:30;自7月10日调图后,新增3对列车,车次分别为D8137/D8138、D1693/D1694和D8135/D8136次,在青岛北站发车时间分别为06:35、07:30和09:20,董家口站经青岛西站返回青岛北站时间分别为:17:15、16:57和12:09。青岛北至青岛西之间运行时间为36分钟,至董家口之间运行时间为56分钟。叠加原有的3对列车,区间内共计6对列车运行。

此外,为保证旅客能够快速购取车票,青岛火车站(含青岛北站)增开功能窗口,特别是增开退改签、挂失补、青荣城际优惠卡办理等人工售票窗口。还增开互联网取票专口,并在每个售票窗口设置学生票售票功能,方便旅客办理购取票等业务。设专人组织旅客合理利用自动售票机和人工售票窗口,提高旅客购票速度。同时,增加身份证“刷脸进站”设备,优化旅客购票、候车、乘降、进出站流线,方便旅客购票乘车。(记者 耿婷婷 傅学军/摄)

编辑:王晓莉
标签: 青岛 火车站 暑运

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