东风裕隆销售公司破产重整 纳智捷即将退市?

2020年11月17日 14:35 来源:中国网 标签: 纳智捷

全国企业破产重整案件信息网11月13日公开案件信息显示,东风裕隆汽车销售有限公司被诉请进入破产清算程序,该案件已由浙江省杭州市中级人民法院受理。

192_709304_0b9b41ad4bf32e4f3f135e9c73bef414.jpg

资料显示,东风裕隆销售公司成立于2013年,由东风汽车与台湾裕隆汽车以50:50股比合资组建,负责销售东风裕隆生产的纳智捷品牌汽车。东风裕隆则成立于2010年,同样由东风汽车与裕隆汽车以50:50股比合资组建。

有分析认为,伴随东风裕隆销售公司的破产清算,纳智捷品牌或将就此退出大陆市场。对此,东风汽车相关人士在接受媒体采访时表示,虽然东风裕隆的制造基地、生产资质、土地等诸多资产如何处置尚无定论,但目前纳智捷品牌并没有退出大陆市场的打算。

然而,不可否认的是,目前纳智捷的经销商网络已名存实亡。有媒体报道称,纳智捷多家服务网点售后备件处于供应不足状态,引发客户大量投诉。未来,纳智捷车主的维修保养将如何保障,目前仍无定论。

数据显示,纳智捷品牌曾在2015年达到6万辆的销售峰值,此后便日渐下滑。2019年,纳智捷全年销量仅为1947辆;今年前9月,东风裕隆的产销量分别只有22辆和77辆。

纳智捷官网显示,目前纳智捷品牌燃油车无一款“国六”车型可售,环保标准最高的只有新大7MPV,但仍为国五第二阶段车型,此外便是一款纯电SUV——U5 EV。

另据了解,裕隆集团未来的发展重心将放在与鸿海科技集团共同出资155.76亿成立的合资公司上,其中鸿海科技集团以现金出资占股51%,裕隆集团则以开放平台资产作价出资占股49%,新公司将主要发力电动汽车的整车研发设计、打造开放平台和新生态。

(陈梦宇)

责编:刘宏超 审核:赵剑