五中全会精神在基层|“幸福路”通到百姓家门口

青岛西海岸报/西海岸新闻网 记者 董梅雪 通讯员 李国华
2021年01月13日 09:00 标签: 五中全会精神在基层

【畅通出行“最后一米”】党的十九届五中全会提出,优先发展农业农村,全面推进乡村振兴,加快农业农村现代化。

农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴,农村通户道路硬化不仅事关群众出行“最后一米”,更是加快农业农村现代化的有力支撑,2020年,新区按下农村通户道路硬化工程“快进键”,全区80个行政村、328条街巷实现硬化,为乡村振兴铺就“快车道”。

 

“俺们村里这条路,破得不成形,到处坑坑洼洼,卖苹果也好,秋收也好,手扶车都没法走。自从硬化了路面,路好走了,俺们都很满意。”说起村里道路的变化,宝山镇小窝洛村村民郭胜喜不自胜。

2020年7月份以来,区交通运输局围绕“农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴”的目标,按下农村通户道路硬化工程的“快进键”,全面加快“户户通”工程建设步伐,努力打通农村道路硬化的“最后一米”,为乡村振兴贡献交通力量。截至目前,全区80个行政村、328条主次大街的硬化任务已顺利收官。

补齐短板

加快入户道路硬化

近年来,新区通过实施农村公路安全生命防护工程、“三年集中攻坚行动”、“四好农村路”等工程,一条条平坦宽敞的农村公路通达乡间,串起一个个美丽乡村,连起千家万户,成为群众的出行路、幸福路、小康路,也有力支撑了乡村振兴和经济发展,为广大群众打开了一扇扇脱贫致富的大门。

通村道路基本解决了,入户道路成为新的短板弱项。新区不少村庄主次干道、胡同巷道、房前屋后道路,由于缺少统一规划设计,年久老化失修,道路产权、管养主体不清,造成路面坑洼、破损严重、设施不配套,通行能力下降。尤其道路破损,排水不畅,存在较大安全隐患。

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一村一策

精心设计施工方案

2020年年初,区交通运输局农村公路专班坚持一村一策,制定了工程实施方案,逐村确定硬化方案,并召开设计、施工、监理三方动员会和施工进场部署会,吹响了“开工即决战、进场即冲刺、大干三个月、道路通到家”的集结号。

据介绍,新区实施的农村通户道路硬化工程,涵盖辖区内宝山镇、大村镇、大场镇等11个镇街,覆盖前沟村、东十字路村、立新村等80个行政村,涉及村庄主次大街328条,硬化总里程73.632公里、总面积55万平方米,合同投资1.25亿元。其中12条大街1.122公里,需新建路面结构,316条大街72.51公里,需实施路面大中修。

施工单位中建路桥公司克服工程地点分散、入乡进村机械设备调度使用不便、沥青碎石等原材物料运输进场困难等不利因素,落实质量安全责任制,打造阳光工程、精品工程。累计投入挖掘机、装载机、压路机、摊铺机等机械设备近百台,消耗各类碎石约7.19万立方米、混凝土约11.39万立方米、沥青约0.21万吨。

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改善出行

路通人和心气顺

街巷虽小,关乎农村百姓的日常出行,胡同再短,也是产业发展的先决条件。农村通户道路硬化,是事关群众出行“最后一米”的民生工程,是全面建成小康社会的题中应有之义,是全区在更高标准、更高层次上推进农业农村现代化的必然要求。

目前,列入年度工程计划的80个行政村,不论是驻地村、偏远村,还是经济强村、薄弱村,都将公路通到了大街小巷,修到了农民的家门口,更修到了农民的心坎里。“看着家门口这条碎石路变成了平坦的水泥路,心里别提有多舒畅了。村里交通便捷了,还愁过不上好日子?”郭胜提高了嗓门对记者说。

通户道路工程的实施,一改往日“晴天尘飞扬、雨天路泥泞”的出行窘境,对于完善农村交通基础设施,改善乡村生活环境,提升农村人居面貌和群众幸福指数,都将发挥重要作用。

责编:刘宏超 审核:赵剑